Сваляне на жабка на 156 и изглед към вентилатор, клапа за рециркулация и моторчета.

[lordliness]

Необходими инструменти:
Звездогаечен 10 и кръстата отвертка.
Първо свалих кората под жабката със звездогаечния, две гайки 10, отзад е пъхната в нещо като скоба

После развих винтовете на жабката 7 броя и на пантата 6 броя. Те са отдолу.
Отзад има гумен тампон, който при монтажа трябва да се нагласи

Тук са винтовете на пантата
Тук е тампона зад жабката
Изваждаме пластмасата в кръгчето и ограничителя на вратата излиза за да я свалим, капачето може да не се сваля, не пречи



Това е тампона
При сглобяването свалих вратата за по лесен монтаж по указания начин.
След развиване на винтовете свалих плафона и му откачих буксата, издърпах леко жабката навън и откачих кабелите на копчето. И измъкнах жабката.
Отзад се виждат- в дясно двете моторчета за клапите, в средата вентилатора и отгоре клапата за рециркулация, вдясно от нея е управлението и и нейното моторче.
В момента на снимката клапата засмуква свеж въздух.
Моторчетата се свалят с ключе 5,5

Моторчето на клапата за рециркулация, вдясно
Моторчетата вляво
Вентилатора, в елипсовидния отвор на металната планка влиза тампона на жабката



Клапата за рециркулация


Привода на моторчето към клапата за рециркулация


а това не го свалих, но би трябвало да е блок за управление


http://clubalfaromeo.com/forum/showp...03&postcount=1 - разглобено моторче

[nickgaidarov]

...

[tonov]

Браво!
Закачвам линк към темата в ЧЗВ.

[Friday]

Евала за положения труд. Супер полезно!
Открай време искам да прегледам тези моторчета и клапата.

[alfa_romeo_forever]

Супер колега , на много хора ще е от ползва , включително и на мен

[zekata]

Супер е обяснението за тази мистериозна част от колата.
Парното ми духаше само студено, при идеално работеща кола.
След супер търсене в нета реших да проверя тези моторчета
Това ми помогна да открия моторчетата и да разглобя жабката.
Едно пояснение за двете моторчета искам да дам. Никой не написа правилно кое за какво е.
Тук всички обяснения във форума ме насочиха към горното моторче, което било за топло студено. НИЩО ПОДОБНО.
Горното моторче управлява клапите на въздуха, откъде да ти духа .
На конзолата за управление се явява дясната врътка.
Долното моторче е за топло студено,
На конзолата за управление е лявата врътка.
При мен беше повредено долното моторче.
Има два винта който се отвиват с 5,5 ключе и моторчето се издърпва като му се откачи буксата. Като разглобих моторчето вътре имаше счупено зъбно колелце.
Клапата я врътнах ръчно и топлото тръгна.
Сега карам без жабка и си търся моторче

[ivaka89]

Когато свали жабката имаше ли начин за реглаж на вратичката ?? Моята много хлопа и видимо не е добре затворена. Как да разбера дали ми работи моторчето за рециркулация (излиза ли като грешка ) Моето като го цъкна и не променя силата на вентилатора, което съм го забелязвал при другите коли.

[lordliness]

Когато свали жабката имаше ли начин за реглаж на вратичката ?? Моята много хлопа и видимо не е добре затворена. Как да разбера дали ми работи моторчето за рециркулация (излиза ли като грешка ) Моето като го цъкна и не променя силата на вентилатора, което съм го забелязвал при другите коли.

Опитай да регулираш това

клапата може да я видиш дали работи като махнеш въздушния филтър или опиташ да я пипнеш отдолу, зад жабката